新益為精益生產(chǎn)咨詢公司概述：在進(jìn)行沖壓車間的規(guī)劃及建設(shè)過程中，如果始終把精益生產(chǎn)作為考慮問題的一項(xiàng)前提條件，那么在項(xiàng)目建成后，生產(chǎn)組織者在推行精益生產(chǎn)時(shí)，就會(huì)得心應(yīng)手。如若不然，一些精益生產(chǎn)的措施就會(huì)難以推行，甚至無法實(shí)施。

精益生產(chǎn)咨詢

一、工廠總體規(guī)劃涉及的沖壓車間精益生產(chǎn)

在工廠總體規(guī)劃的設(shè)計(jì)階段，應(yīng)從精益生產(chǎn)的角度考慮沖壓倉庫、沖壓車間、車身車間和廢料處理場(chǎng)地相互定位。

1、沖壓件倉庫

從精益生產(chǎn)的角度來看，在生產(chǎn)過程中，要避免或減少不能產(chǎn)生價(jià)值的搬運(yùn)工作。沖壓件經(jīng)過沖壓生產(chǎn)線生產(chǎn)后，運(yùn)輸距離越短越好。在總圖設(shè)計(jì)中，沖壓件倉庫必須布置在與沖壓線和車身車間相連的位置。這樣，除了可以避免搬運(yùn)中的浪費(fèi)，還可以避免因沖壓件交貨不及時(shí)而對(duì)車身生產(chǎn)造成影響。

2、垃圾處理場(chǎng)位置

沖壓車間在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的工藝廢料，這些廢料會(huì)被賣給鋼廠再利用。為了便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸，采用液壓打包機(jī)將廢物壓縮成固體廢物塊，然后運(yùn)送到鋼廠。為避免不必要的搬運(yùn)浪費(fèi)，在總圖設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量將垃圾處理場(chǎng)布置在沖壓車間排廢口的旁邊。一些工廠為了保持廠區(qū)清潔，在廠外遠(yuǎn)離廢物出口的地方設(shè)立了垃圾處理場(chǎng)。項(xiàng)目投產(chǎn)后，生產(chǎn)中產(chǎn)生的大量廢物需要從車間排污口重新運(yùn)往廢物處理場(chǎng)，造成巨大的處理浪費(fèi)。

二、流程布局涉及的精益生產(chǎn)問題

1、關(guān)于模具存放地點(diǎn)

沖壓車間的產(chǎn)品特點(diǎn)決定了在生產(chǎn)過程中必須經(jīng)常更換模具。從精益生產(chǎn)的角度來看，換模是一項(xiàng)不產(chǎn)生價(jià)值的操作，與產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān)，必須盡可能縮短更換時(shí)間。分析整個(gè)換模過程可以看出，大部分時(shí)間都被搬運(yùn)模具占據(jù)，所以必須盡可能縮短搬運(yùn)距離，以減少搬運(yùn)時(shí)間。

2、關(guān)于模具維修區(qū)

由于批量生產(chǎn)，汽車廠使用的模具經(jīng)常需要維護(hù)和修理。在規(guī)劃車間工藝平面時(shí)，必須為模具維修規(guī)劃一個(gè)專門的區(qū)域。在規(guī)劃時(shí)，從精益制造的角度來看，涉及兩個(gè)需要特別注意的問題。

1）配備修模的車輛應(yīng)設(shè)置專用跑道。在沖壓車間的規(guī)劃建設(shè)過程中，很多項(xiàng)目規(guī)劃人員為了縮短工期，節(jié)省投資，讓生產(chǎn)中使用的吊車與維修吊車共用一條軌道。投產(chǎn)后，往往會(huì)因?yàn)閮纱务{駛操作的干擾而造成等待的浪費(fèi)。

2）修模區(qū)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)除塵設(shè)施。在修模工作中，經(jīng)常進(jìn)行堆焊、磨削等操作，會(huì)產(chǎn)生大量粉塵和煙霧，污染工作環(huán)境，給工件表面帶來凹坑、包袋等質(zhì)量缺陷，造成不必要的浪費(fèi)。為了避免和減少不必要的浪費(fèi)，需要在規(guī)劃過程中增加通風(fēng)除塵設(shè)施。

3、關(guān)于成品件返工現(xiàn)場(chǎng)

在沖壓車間，對(duì)表面有輕微缺陷的個(gè)別零件，往往采用磨削的方式進(jìn)行修復(fù)。為避免磨削產(chǎn)生的粉塵擴(kuò)散造成環(huán)境污染，影響零件質(zhì)量，在規(guī)劃車間時(shí)，應(yīng)在沖壓件倉庫內(nèi)規(guī)劃封閉區(qū)域，并設(shè)置通風(fēng)除塵設(shè)施在這個(gè)領(lǐng)域。為使該區(qū)域的物流暢通，該區(qū)域還應(yīng)設(shè)置專用的車輛進(jìn)出物流門。

4、關(guān)于沖壓生產(chǎn)線末端周轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)

在沖壓生產(chǎn)過程中，如果成品件周轉(zhuǎn)不及時(shí)，在很短的時(shí)間內(nèi)，裝滿成品件的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備就會(huì)堆積在沖壓線的末端。周轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)，成品零件無處存放，導(dǎo)致生產(chǎn)停機(jī)。在汽車廠，即使是短暫的停工也會(huì)造成很大的損失。

5、關(guān)于車間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題

作為沖壓車間，高度是由構(gòu)成沖壓生產(chǎn)線的最高設(shè)備的高度決定的。大型壓力機(jī)的高度一般在10米以上，廠房高度應(yīng)達(dá)到10米以上，包括上層空間的運(yùn)行高度。一些汽車廠為了追求美觀，將其他不需要這種高度的區(qū)域，如沖壓件倉庫、修模下料等統(tǒng)一到同一高度。

三、設(shè)備配置與精益生產(chǎn)

汽車廠使用的自動(dòng)沖壓線在配備了片材清洗機(jī)和片材上油機(jī)后具有自動(dòng)清洗和自動(dòng)上油的功能，所以很多廠家在規(guī)劃中，生產(chǎn)線都配備了清洗上油設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。增加設(shè)備配置可以達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的，但也存在以下弊端。

使用清洗機(jī)時(shí)，需要經(jīng)常補(bǔ)充和更換清洗液。同時(shí)，洗衣機(jī)上用來擠壓片材表面的擠壓輥是易損件，磨損到一定程度后需要更換。無論是清洗液還是壓輥，價(jià)格都非常昂貴，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。

使用注油器時(shí)，所消耗的拉絲油也非常昂貴，也會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加。由于高壓噴嘴噴出的拉伸油為霧狀，雖然注油器自帶油霧收集裝置，但在運(yùn)行過程中仍有少量油霧溢出清洗機(jī)外殼，對(duì)環(huán)境造成污染并在周邊地區(qū)造成設(shè)備。表面布滿油漬，清理起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力，造成大量浪費(fèi)。

由于清洗上油設(shè)備不僅需要增加投資，而且存在上述弊端，一些重視成本、環(huán)保意識(shí)強(qiáng)的車企在規(guī)劃沖壓線時(shí)已不再配備上述設(shè)備。而是通過嚴(yán)格控制來料質(zhì)量、加強(qiáng)模具調(diào)整、更換毛坯材料等方式解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

沖壓車間如何規(guī)劃應(yīng)用精益生產(chǎn)？以上就是新益為精益生產(chǎn)咨詢公司的相關(guān)介紹，做好企業(yè)的精益管理工作就是為精益生產(chǎn)管理活動(dòng)打下基礎(chǔ)，讓精益生產(chǎn)管理在企業(yè)中發(fā)展有一個(gè)良好的前提。